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蝶戀花遊覽車翻覆，造成33死的慘劇，外界質疑和司機過勞有關。時代力量立委黃國昌今（18）日在臉書po文指出，他請交通部提供過去五年，旅行社因行程安排，造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額，「答案是：1件」。他表示，「是大家都沒有違規？還是主管機關把眼睛閉上，根本沒有執行呢？我想，答案已經很清楚了」。

黃國昌說，很多人在問，駕駛超時的旅遊行程安排，法令沒有規範旅行社嗎？當然有，只是形同具文。為了防止旅行社的行程安排造成駕駛的超時過勞，《旅行業管理規則》第37條第9款規定：「旅行業執行業務時，應妥適安排旅遊行程，不得使遊覽車駕駛違反汽車運輸業管理法規有關超時工作規定」。

黃國昌表示，這個法規，雖然存在規範設計有缺陷的問題，不過，最嚴重的，還是執行的問題。首先，違反的制裁，依《發展觀光條例》第55條第3項以及主管機關所定的裁罰基準（發展觀光條例裁罰標準），是處1萬元罰鍰。他質疑，「這個罰鍰額度能產生有效嚇阻效果嗎」？

黃國昌說，無論如何，下一個關鍵的問題是：執行的現況。由於在所有公開資訊中，他都找不到答案，因此他請同仁發文，請求交通部提供過去5年（2012-2016），旅行社因行程安排造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額。

黃國昌說，「答案是：1件」、「沒錯，只有1件」。

黃國昌最後說，「是土銀貼心相貸試算大家都沒有違規？還是主管機關把眼睛閉上，根本沒有執行呢？我想，答案已經很清楚了」。

▲時力立委黃國昌揭露，近五年，交通部對遊覽房貸台灣銀行車司機超時裁罰僅一案。（圖／黃國昌臉書,2017.2.18）



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