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蝶戀花遊覽車翻覆,造成33死的慘劇,外界質疑和司機過勞有關。時代力量立委黃國昌今(18)日在臉書po文指出,他請交通部提供過去五年,旅行社因行程安排,造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額,「答案是:1件」。他表示,「是大家都沒有違規?還是主管機關把眼睛閉上,根本沒有執行呢?我想,答案已經很清楚了」。

黃國昌說,很多人在問,駕駛超時的旅遊行程安排,法令沒有規範旅行社嗎?當然有,只是形同具文。為了防止旅行社的行程安排造成駕駛的超時過勞,《旅行業管理規則》第37條第9款規定:「旅行業執行業務時,應妥適安排旅遊行程,不得使遊覽車駕駛違反汽車運輸業管理法規有關超時工作規定」。

黃國昌表示,這個法規,雖然存在規範設計有缺陷的問題,不過,最嚴重的,還是執行的問題。首先,違反的制裁,依《發展觀光條例》第55條第3項以及主管機關所定的裁罰基準(發展觀光條例裁罰標準),是處1萬元罰鍰。他質疑,「這個罰鍰額度能產生有效嚇阻效果嗎」?

黃國昌說,無論如何,下一個關鍵的問題是:執行的現況。由於在所有公開資訊中,他都找不到答案,因此他請同仁發文,請求交通部提供過去5年(2012-2016),旅行社因行程安排造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額。

黃國昌說,「答案是:1件」、「沒錯,只有1件」。

黃國昌最後說,「是土銀貼心相貸試算大家都沒有違規?還是主管機關把眼睛閉上,根本沒有執行呢?我想,答案已經很清楚了」。

▲時力立委黃國昌揭露,近五年,交通部對遊覽房貸台灣銀行車司機超時裁罰僅一案。(圖/黃國昌臉書,2017.2.18)



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